En nuestro blog sobre Construcción Naval, trataremos de tocar cualquier tema relacionado; ya sea la propia actividad en los astilleros, nuevas tecnologías de construcción, reparaciones, etc.

La construcción naval en España, está concentrada principalmente en los astilleros del norte; actualmente Asturias como principal productor, seguida de Galicia y País Vasco.

 

En el blog sobre Construcción Naval, nos ocuparemos también de su incidencia con respecto al empleo; esta, viene a suponer según últimas estimaciones, más de once millones de horas de trabajo, dando empleo de forma directa a 35.000 trabajadores, así como una cifra similar en la industria auxiliar.

La mayor parte de la producción está destinada al exterior; correspondiente a armadores extranjeros de los cuales una parte importante procedentes de la Unión Europea.

Los grandes astilleros se sitúan en Asia y representan la mitad del total mundial, con China a la cabeza, seguida de Japón y Corea.

 

Los astilleros españoles, en los últimos tiempos, han orientado su producción, hacia barcos con un mayor valor añadido, como son los oceanográficos, pesqueros, estructuras marinas para campos eólicos, etc. así como el sector de transporte de gases licuados.

Al objeto de aumentar la capacidad competitiva del sector de la construcción naval;  el día 8 de diciembre de 2021 se publicó en el B.O.E el Real Decreto 1071/2021 por el que se regula la concesión de ayudas al sector de construcción naval en materia de investigación y desarrollo e innovación.

Dicho R.D. tiene por objeto, el garantizar que los astilleros españoles, tengan en cuanto a su financiación, unas condiciones similares a las de sus competidores de otros países de la Unión Europea.

Figura 1: Buque propulsado por cometa (Fuente: SkySails) 14

Energía eólica aerotransportada aplicada a buques

Los sistemas de Energía Eólica Aerotransportada (EEA, o AWE según las siglas en inglés) son dispositivos que utilizan cometas para generar energía eólica. El funcionamiento del sistema es sencillo, y se basa en lo siguiente: la cometa arrastra un cable conectado a un dispositivo, que genera electricidad en ciclos de ascenso y descenso. La EEA por lo tanto permite aprovechar recursos eólicos que generalmente no se suelen explotar por encontrarse a grandes altitudes (que pueden llegar hasta los 800 metros),...

Figura 1: Buque “MODERN EXPRESS” en el puerto de Bilbao tras seis días a la deriva por el Cantábrico en el año 2016 (Fuente: Blog EXPONAV) 8

El “black-out” y la pérdida de propulsión en los buques

Existen muchos convenios internacionales que versan sobre seguridad marítima, pero entre todos ellos destaca el SOLAS, el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en la mar. Este tratado, estructurado en capítulos y cargado de múltiples objetivos de seguridad, establece, entre otros conceptos, los requisitos que se deben cumplir a bordo para evitar que se produzcan las temidas caídas de la planta eléctrica, a veces acompañadas de pérdidas de propulsión en los buques. En estos casos la potencia...

Figura 1: Proyecto Magallanes (Fuente: Magallanes renovables) 13

Energía mareomotriz: energía oceánica procedente de corrientes y mareas

La energía mareomotriz es una forma de energía renovable que se obtiene aprovechando el movimiento de las corrientes y mareas, y que junto a la energía de las olas (la undimotriz) constituye el conjunto de las energías oceánicas. En el caso de energía obtenida de las corrientes de las mareas, el funcionamiento de los dispositivos convertidores es similar al de los aerogeneradores, terrestres o flotantes, que mediante turbinas aprovechan el viento. En esta modalidad marina las turbinas mareomotrices utilizan la energía cinética y potencial del agua en movimiento. En los últimos años ha comenzado la carrera mareomotriz, que de momento lidera Reino Unido, aunque España y Portugal, con proyectos muy interesantes como el gallego de Magallanes Renovables, le siguen aguas.

Figura 1: Deus en su etapa embarcado (Fuente: Juan Deus) 5

Aniversario del fallecimiento de José Deus, el cerebro de las botaduras de los superpetroleros

El pasado 20 de junio de 2023, y a sus 94 años, nos abandonaba el capitán de Fragata retirado mugardés José Deus López. Un doctor ingeniero naval, y hombre tranquilo, que vivió una vida llena de contratiempos y hazañas, entre las que destacó su contribución al éxito del astillero de Astano, en Fene. Hasta el siglo XVII la problemática de la botadura de los buques se superó con facilidad gracias a la flexibilidad de la madera y a lanzamientos de...

Figura 1: Simulación de buque a vela (Fuente: BAR / Nervión) 13

Propulsión asistida por el viento con velas rígidas

En los tiempos de la colonización los buques dependían del viento para poder navegar, pero descubrimientos posteriores, unidos a la evolución del sector marítimo, suprimieron esa necesidad. Y ahora de nuevo, en un negocio naval siempre cíclico a lo largo de la historia, han vuelto una serie de técnicas que permiten la implantación de sistemas para la navegación auxiliados parcialmente por el viento.

Figura 1: Maersk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping 7

Amoniaco: ¿combustible marítimo del futuro?

En los últimos tiempos, voces autorizadas del transporte marítimo están indicando que los buques propulsados por amoniaco podrían ser viables, económicamente hablando, a partir del año 2026, previa adopción de una serie de medidas apoyadas en el uso de subvenciones para proyectos de construcción de buques dotados de propulsión dual. En concreto, en un informe reciente del Foro Marítimo Mundial se afirma que la diferencia de costes entre la explotación de buques propulsados por amoniaco con cero emisiones, y aquellos...

Congreso MBG 14

“MARITIME BLUE GROWTH”: Un encuentro marítimo internacional

Nuestras industrias naval y pesquera este año 2023 sumarán fuerzas en busca de un nuevo punto de encuentro liderado “por y para” el sector marítimo. Con esta premisa ha nacido el “Maritime Blue Growth (MBG)”, bajo el paraguas de un foro estructurado a través de un congreso científico de alto nivel, en el que habitarán espacios expositivos para empresas, junto a una extensa lista de eventos, tipo “networking”. Esta primera edición del encuentro se celebrará en el Palacio Euskalduna de...