El Furor, el futuro buque de acción marítima construido en Ferrol

Raúl Villa Caro

En el año 1999 me licencié en Marina Civil (sección Náutica) en la Universidad del País Vasco. En 2001 obtuve el empleo de A.N. del Cuerpo General de la Armada y en 2005 la patente del Cuerpo de Ingenieros de la Armada. En el año 2001 obtengo el título de Ingeniero Técnico Naval (Estructuras Marinas) en la Universidad de A Coruña y posteriormente el título de Ingeniero Naval y Oceánico y el Diploma de Estudios Avanzados. En 2003 obtuve el título profesional de Capitán de la Marina Mercante. Desde Octubre de 2010 estoy contratado por parte de la UDC como profesor asociado. Actualmente además de realizar tareas de investigación en el Grupo Integrado de Ingeniería, y desde octubre 2010, imparto docencia en la Escuela Politécnica de Ingeniería de Ferrol (Grado y Máster en Ingeniería Naval y Oceánica), en el Master de PRL de la FCT, y en la Universidad Senior de Coruña. Mi actividad principal, y fuera de la UDC, se desarrolla en la Ingeniería de Construcciones de Buques (Arsenal de Ferrol) como Jefe de la Ingeniería de Plataforma. Desde abril de 2012 hasta diciembre de 2013 fui Secretario de la Delegación Territorial en Galicia del COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS NAVALES, y desde enero 2013 soy Secretario de EXPONAV (Fundación para el Fomento del Conocimiento de la Construcción Naval y de las Actividades Marítimas).En 2015 obtuve el título de Doctor por la Universidad de A Coruña. En 2021 fui nombrado Académico Correspondiente de la Academia de Ciencias y Artes Militares (ACAMI), y de la Real Academia de la Mar (RAM). Poseo más de 250 publicaciones repartidas entre artículos de Revistas, Libros, Capítulos de Libros, y Comunicaciones en Congresos.

22 Responses

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  2. Antonio dice:

    Buenos días, Raúl
    Renovarse o morir. Nos dieron por muertos en la construcción naval, pero seguimos dando la lata. A ver si somos capaces de salir a flote. Muy interesante y polivalente este tipo de buque. Gracias Raúl

  3. josé manuel dice:

    Buenas tardes Raúl. Como siempre ilustrando al personal,buen artículo y espero ver este tipo de barcos » in situ» y en grada el próximo mes de marzo/D.M.) en Las Palmas BAM Tornado ,aprovechando unos días en la Isla y que mi hijo como 2º Comte haga de buen guía,jajaja!!!!!. Un abrazo

  4. Saturnino dice:

    Hola Raúl.
    Interesante artículo.
    Que buen trabajo hacen todos estos buques, velando por nuestra seguridad.
    Ya me sonaba el nombre de Furor.
    Había leído hace tiempo la historia del destructor con el mismo nombre.
    Saludos.
    Un abrazo.

  5. Juan Carlos dice:

    Muy interesante el artículo.Gracias por darnos tanta información

  6. Carmen dice:

    Como siempre un diez en el artículo. Que bien trabajo para la comarca de ferrol que falta hace! Un saludo y buen fin de semana

  7. Laura A. dice:

    Genial el artículo! Trabajando, precisamente, en la documentación de mantenimiento de los BAM 5 y 6.

  8. Maribel C. dice:

    Muchas gracias Raúl

  9. Salvador N dice:

    Magnífico reportaje como siempre. Nosotros desde la UMI estamos trabajando en el control dimensional con Navantia en este BAM precisamente. Un abrazo

  10. NoLimits dice:

    Que buena planta presenta este BAM y que interesante la actividad de Navantia, especialmente el servicio de mantenimiento durante la vida útil de los buques. ¡¡Así durante muchos años!!
    Abzs!
    C.

  11. Emilio J. dice:

    Gracias Raúl, muy interesantes todos tus mensajes de los viernes y este en particular muy completo, con el video del montaje de la sección de Proa del «Furror» en Navantia. Estoy haciendo una colección muy sustanciosa con tus estupendos mensajes. Sigue en esa linea. Un abrazo, Emilio

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