¿Por qué cursar el Primer Máster universitario en Ingeniería Naval y Oceánica?

Se acercan unas fechas en que algunos alumnos, los primeros graduados en Ingeniería Naval y Oceánica, tendrán que decidir su futuro. Estos primeros alumnos, en Ferrol, y durante estos dos primeros años, provendrán de los grados de Arquitectura Naval, y de Ingeniería en Propulsión y Servicios. Para en el futuro inmediato, fusionarse en el grado único en Ingeniería Naval y Oceánica. Estos primeros graduados del Máster universitario en Ingeniería Naval y Oceánica, a su vez, estarán formados por jóvenes provenientes del acceso directo, unos, y del curso puente realizado a los Ingenieros Técnicos Navales, otros.

Probablemente el primero no sea un graduado, sino una graduada”, Raquel, de la que soy tutor, y que tiene el Trabajo Fin de Grado, último “escollo” para obtener el título, ya muy avanzado.

¿Y por qué estudiar este Máster? Yo, con la mano en el corazón, tengo que reconocer que finalizar estos estudios superiores supuso el mayor orgullo de mi vida, hablando en el plano formativo. Lo digo de verdad, hasta el punto de que animaría a mis propios hijos a cursar estos estudios (si antes me escucharan, claro, tarea difícil en estos tiempos).

Pero evidentemente, las razones que lleven a estos futuros graduados a cursar este Máster en Ferrol tienen que ser de mayor calado, que mi simple ilusión. Tengo que decir que se trata de una carrera con futuro. En la Escuela Politécnica Superior de Ferrol formamos profesionales altamente cualificados y preparados para acceder a puestos de responsabilidad en un mercado laboral con multitud de campos de actuación.

Sinceramente creo que se trata de una profesión fascinante, aunque ahora pueda parecer que se encuentra en horas bajas. Estoy seguro, sin ninguna duda, que la Construcción Naval, Ferrol y esta Escuela recuperarán el estatus de estos años pasados.

Pero volviendo a la titulación, informo que esta profesión les capacitará para trabajar en sectores ligados al ámbito de la Ingeniería Naval y Oceánica (Proyecto, ingeniería de fabricación, dirección de obra, inspección técnica, seguridad, salvamento y rescates, apoyo logístico, planes de mantenimiento, transformaciones, reformas y grandes reparaciones, gestión de industrias marítimas, etc.).

Estas actividades se desarrollan, principalmente, sobre los siguientes sistemas tecnológicos:

• Buques y embarcaciones de todo tipo.
• Plataformas y artefactos flotantes y fijos (Diques flotantes, dragas y artefactos auxiliares para construcción y mantenimiento de puertos y costas, artefactos para exploración y aprovechamiento de recursos marinos, etc.).
• Tecnología off-shore.
• Acuicultura y sistemas de pesca.
• Industrias marítimas (Astilleros, navieras, etc.)

En en lo referente a la formación práctica en empresas, podrán realizar prácticas dentro de un amplio abanico de empresas concertadas, que abarcarán prácticamente todos los sectores de nuestra profesión.

Y no puedo terminar sin aclarar, ante la multitud de masters que están surgiendo estos últimos años, que será «sólo este Máster» el que dote y otorgue a sus alumnos con las mismas atribuciones profesionales que tenemos actualmente los Ingenieros Navales.

Y todo esto sin olvidar la posibilidad de acceso que esta titulación da a ciertas oposiciones, entre las que se encuentra la de acceso al ¡CUERPO DE INGENIEROS DE LA ARMADA!

Visite la web de la UDC para ver más información.