Departamentos y Títulos profesionales de la Marina Mercante

Raúl Villa Caro

En el año 1999 me licencié en Marina Civil (sección Náutica) en la Universidad del País Vasco. En 2001 obtuve el empleo de A.N. del Cuerpo General de la Armada y en 2005 la patente del Cuerpo de Ingenieros de la Armada. En el año 2001 obtengo el título de Ingeniero Técnico Naval (Estructuras Marinas) en la Universidad de A Coruña y posteriormente el título de Ingeniero Naval y Oceánico y el Diploma de Estudios Avanzados. En 2003 obtuve el título profesional de Capitán de la Marina Mercante. Desde Octubre de 2010 estoy contratado por parte de la UDC como profesor asociado. Actualmente además de realizar tareas de investigación en el Grupo Integrado de Ingeniería, y desde octubre 2010, imparto docencia en la Escuela Politécnica de Ingeniería de Ferrol (Grado y Máster en Ingeniería Naval y Oceánica), en el Master de PRL de la FCT, y en la Universidad Senior de Coruña. Mi actividad principal, y fuera de la UDC, se desarrolla en la Ingeniería de Construcciones de Buques (Arsenal de Ferrol) como Jefe de la Ingeniería de Plataforma. Desde abril de 2012 hasta diciembre de 2013 fui Secretario de la Delegación Territorial en Galicia del COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS NAVALES, y desde enero 2013 soy Secretario de EXPONAV (Fundación para el Fomento del Conocimiento de la Construcción Naval y de las Actividades Marítimas).En 2015 obtuve el título de Doctor por la Universidad de A Coruña. En 2021 fui nombrado Académico Correspondiente de la Academia de Ciencias y Artes Militares (ACAMI), y de la Real Academia de la Mar (RAM). Poseo más de 250 publicaciones repartidas entre artículos de Revistas, Libros, Capítulos de Libros, y Comunicaciones en Congresos.

5 Responses

  1. Eli Glover dice:

    I appreciate the links to further reading, very helpful for diving deeper.

  2. Andres joven rivero dice:

    Completamente de acuerdo Raúl. Fueron buenos tiempos en mi caso. Buenos barcos con tripulaciones británicas, noruegas, alemanas, y españolas. Pero siempre buena camaradería. Créeme si te digo, que hecho de menos las tertulias en la cámara después de comer, y los enfados del viejo, que siempre decía que le fastidiabamos la siesta con tanta tertulia. Hi hi hi hi. Y la fiesta y bromas al paso del Ecuador.
    Entonces todas las comunicaciones eran vía radio, y la Red de estaciones costeras a nivel mundial, nos daban seguridad, pues sabías que había personas a pie de obra dispuestas a ayudarte. Creo, que había un perfil más humano en todos los aspectos. Pero ya no volverán ésos tiempos felices. La tecnología está muy bien, pero creo que nos ha deshumanizado en muchos aspectos. De nuevo un abrazo Raúl.

    Andres joven Rivero.

  3. Andres Joven Rivero dice:

    Estupendo articulo Raul. Buenos Días. Y dejas muy claro la labor de los ingenieros Navales y Marinos mercantes que tanta polémica han ocasionado. Todo cambió mucho desde que yo sali en 1.973 de la Escuela Oficial de Nautica de Bilbao «Leopoldo Boado», como se llamaba entonces. Hoy, la figura del Oficial Radioelectronico es clave a bordo, para mantener y reparar los equipos de comunicaciones y navegación. En nuestra epoca, era el Oficial Radiotelegrafista el que se encargaba de todas éstas cosas, sobre todo en buques extranjeros, además de llevar la nomina, anticipos en puertos y papeleo de autoridades. Un fuerte abrazo Raul.

    Andres Joven Rivero

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