Jorge Juan Santacilia, marino, ingeniero naval y espía
Julián de Arriaga, ordenó a Jorge Juan que abandone la construcción naval y se ocupe de los Guardiamarinas
Exponav, es una fundación de carácter privado, sin ánimo de lucro. Según sus estatutos se denomina como: «Fundación para el Fomento del Conocimiento de la Construcción Naval y de las Actividades Marítimas». Tiene como misión ofrecer comprensión y conocimiento de nuestro pasado naval a la sociedad, la industria y la comunidad científica, contando la historia de la construcción naval desde el siglo XVIII hasta nuestros días. En principio, la Fundación Exponav nace en el año 1995 bajo el patrocinio de la Armada, en la figura del Almirante Jefe del Estado Mayor (AJEMA), y del Presidente de la Asociación de Ingenieros Navales de España (AINE). Para desarrollar la idea inicial de esta institución se creó un Comité Técnico que fue desarrollándola y acopiando los materiales que más adelante constituirían la base expositiva del actual Museo de la Construcción Naval y su Fondo Bibliográfico.
Más adelante, en 2004, se dio forma jurídica a esta Fundación con la redacción de sus Estatutos, el establecimiento del Patronato y su composición, de Patronos tanto electivos como natos por razón de su cargo. Así tuvieron cabida a instituciones tan esenciales para el funcionamiento de la Fundación como la Xunta de Galicia, el Ayuntamiento de Ferrol, la Diputación de A Coruña, la Univ.de A Coruña, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, a la máxima autoridad de la Armada en Ferrol, actualmente el Almirante Jefe del Arsenal de Ferrol, a la empresa Navantia, así como a otras instituciones como el Instituto de Ingeniería de España, la Fundación INNOVAMAR, etc.
Julián de Arriaga, ordenó a Jorge Juan que abandone la construcción naval y se ocupe de los Guardiamarinas
En el Museo de la Construcción naval podemos ver la historia de los faros de Ferrol y su relación con ellos, incluso en su nombre
Romero Landa definió las piezas más importantes necesarias de la estructura de los buques, y las reflejó en el Reglamento de Maderas
La Fragata Santa María Magdalena fue un gran buque, que contaba con buenas cualidades marineras, entre ellas la velocidad
Exposición de grabado inspirado por el vino y la mar, del Museo Vivanco en la sala de exposiciones temporales de Exponav en Ferrol (A Coruña)Exposición de grabado inspirado por el vino y la mar, del Museo Vivanco en Exponav
La talladora Vulkan fue fabricada en el año 1931 por Wulkan Wien, siendo inaugurada con el primer proyecto encargado al Cehipar
Estudio histórico, con piezas, maquetas y paneles reunidos en la exposición Fragatas, donde vemos su evolución desde los años 70 hasta hoy
Celebración del primer centenario de La Escuela Obrera de la Sociedad Española de Construcción Naval, con la inauguración de una exposición
De todos es conocida la famosa ley Ferrándiz de 1908, y porqué se llegó a ella tras los desastres de nuestra Armada allende los mares. No está demasiado extendido el cómo, sus primeros pasos, dados en el Congreso Marítimo de 1901 organizado por la Liga Marítima. Además de la construcción de las unidades navales por todos conocidas, dedicó una importante dotación económica a la modernización de los Arsenales de la Armada, 15 millones de pesetas de la época, y en...
El pasado día 22 de diciembre comenzaron los trabajos para desmontar de la cubierta del puente y del palo de señales del Portaviones Príncipe de Asturias. El buque se encuentra actualmente atracado en Ferrol y el pasado 16 de diciembre se publicaba en el BOE el inicio del periodo de licitación, con lo cual finalizaba el proceso de enajenación del buque una vez que fracasaron los intentos para que siguiera en servicio bajo bandera de otro país o como buque-museo....
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