Diferencias entre el carajo y la cofa
Se denomina carajo a una pequeña canastilla que se encuentra en lo alto del palo mayor de los veleros antiguos, la cofa
El misterio de las extraordinarias proporciones de las dimensiones del Arca de Noé
Entrevista Cope+Galicia miércoles 22/05/19: Hace algún tiempo un ingeniero naval llamado Javier Pamiés, conociendo mi afición a los temas marítimos, me propuso una nueva línea de investigación. Me comentó que debía leer un artículo alojado en un blog, escrito por Álvaro Alonso, que es el hijo de otro ingeniero naval llamado Juan José Alonso Verástegui, y me indicó que en ese artículo se llevaban a cabo unas reflexiones sobre el “Arca de Noé” que seguramente iban a llamar mi atención....
El origen de la navegación en conserva, la flota de Indias y los Corsarios
La navegación en conserva podría considerarse el arma más eficaz existente para la defensa contra los piratas y Corsarios
La broma, el origen de la lucha contra la incrustación marina en los barcos
En el año 1556 pudo surgir el primer sistema para luchar contra la broma, molusco voraz que perforaba la madera de los barcos de la época
Romero Landa y el Reglamento de Maderas
Romero Landa definió las piezas más importantes necesarias de la estructura de los buques, y las reflejó en el Reglamento de Maderas
Mascarones de proa, origen de la arrogancia a proa de los Buques
Los mascarones de proa se tallaban con maderas finas, intentando que fueran poco sensibles a la humedad, para evitar la putrefacción
Fragata Santa María Magdalena de la Armada Española y la leyenda del pescador Almanegra
La Fragata Santa María Magdalena fue un gran buque, que contaba con buenas cualidades marineras, entre ellas la velocidad
Odyssey versus navío Nuestra Señora de las Mercedes
El navío Nuestra Señora de las Mercedes fue una fragata perteneciente a la Armada española, que fue botada en el puerto de La Habana en 1786 y que formaba parte del convoy que cubría la ruta comercial entre las colonias de América y España, amenazada frecuentemente por navíos del Reino Unido. El 5 de octubre de 1804, y pese a que eran tiempos de paz entre las dos naciones, se produjo la Batalla del Cabo de Santa María, que tendría como consecuencia el hundimiento de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, comandada por José Manuel de Goicoa y Labart, en aguas próximas al Estrecho de Gibraltar.
Restos del Navío Nuestra Señora de Guadalupe
El Navío Nuestra Señora de Guadalupe, localizado en la década de los 70 en aguas de la bahía de Samaná por pescadores en República Dominicana